液压站和非标液压站都是由液压泵、驱动电机、油箱、方阀、节流阀、溢流阀等组成的液压源装置，也是包括控制阀在内的液压装置。供油时所需的流量、压力和流量，适用于传动装置和波压站分立的各种机器。将波压站和传动装置(气缸或电机)连接到油管上，即可完成波压系统。对于各种规定的动作，液压站由串联装置、歧管或国、油箱、电箱组合而成。各组件的功能如下：

　　泵站配有电机和油泵。是上海非标液压站。动力源，机械能由液压油代替。

　　积分器——液压油与分流体的组合，实现液压油的定向、压力和流星的调节。

　　跑门组合——是安装在垂直板上的面板测量门，后管与面板连接，具有一体块的功能。

　　键体——是用钢柱焊接而成的半封闭容器，还装有储油、冷却油、滤油用的滤油网、空气滤清器等。

　　电箱——分两种形式，一种是外设接地电极;另一种是安装全套控制电器。

　　液压站各部件的作用

　　成分

　　1、电机、齿轮泵——为液压系统提供动力。

　　2、电磁换向国——一种控制液压油流向，改变油灯运动方向。

　　3. 电动排压阀——防止整个液压系统超压，相当于安全调整。保护油泵和油路系统的安全，保持液压系统压力不变。

　　4、减压阀——通过调节减压阀，可以满足不同工作机构对不同工作压力的要求，使二次油路的压力低于一次油路的压力。

　　5、调节阀——油路的节流和调速，使执行器液压缸的工作流量发生变化。

　　6、液压油过滤器——液压过滤站有两个过滤油口，一个安装在齿轮泵的吸油口上，以免吸入油箱液压油中的颗粒和杂质。该系统不仅可以去除波压油中的杂质，还可以去除波压油自利化学分析产生的劣质、沥青、碳化颗粒等，从而防止阀芯从被卡住。模具、杨泥孔堵塞等故障，管路系统有压差报警装置，当滤芯堵塞冷态时，会发出电信号，此时应清洗或更换滤芯。

　　7、压力表——用于显示液压站的工作压力，方便操作者控制压力。

　　8、空气滤清器——安装在油箱上，具有三个作用，一是防止空气中的脏物进入油箱;另一种是改变电源，防止油泵被吸入;三是制作液压油补油口。

　　9、油位计——在油箱侧面安装波位计，指示波压油的液位。

　　10、温度计——有些油箱有温度计，可以显示液压油的温度。

　　11、连接管道——输送水力的管道多为钢管，也有的使用耐压胶管。